Please wait!

loading

We are loading...

Close

Faktalaatikko

Luokkalyhenteet

  • Eurosport, ES-24, ES-32

Moottori

  • Vapaa
  • Laakerointi vapaa

Runko

  • Vapaa
  • Yleensä kuulalaakerit
  • ES-24 & ES-32 erilaiset rungot

Kori

  • ISRA 2016/2019

Kilpailut

  • Kansainväliset
  • Kansalliset

Kuljettajan taso

  • Pro

Kustannukset

  • Kisa-auto > 500 €

Eurosport luokka

Europort -luokkaa voidaan pitää hyvällä syyllä skaala-autojen kuninkuusluokkana. Vauhdiltaan se on ylivoimaisesti nopein 1/24 mittakaavassa ja 1/32 mittakaavassa autot eivät ole kovin paljon hitaampia. Luokka vaatii kuskilta todella hyviä ajotaitoja. Puhekielessä puhutaan "sportista" sekä "pikkusportista".

Moottori ja runko

Moottori eroaa muista skaalaluokista niin, että se on huomattavasti pienempi. Tämän myötä moottori on myös kevyempi ja toisin kuin voisi kuvitella, pienempi kone on huomattavasti nopeampi kuin isommat niin sanotut C-kannulliset X12 moottorit. Eurosport luokassa moottorien ankkureissa käytetään paksumpaa käämilankaa, kuin esimerkiksi Production luokassa ja muissa vakioluokissa. Moottorien kustannukset ovat luonnollisesti tässä luokassa kaikkein suurimmat. Moottoreiden maksimikierrosluku voi olla jopa 250.000 - 300.000 rpm ja näissä moottoreissa käytetäänkin yleensä samarium-kobolttimagneetteja, joita voi olla jopa 32-40 kappaletta yhdessä koneessa.

Luokassa runko on käytännössä vapaa ja siinä käytetäänkin teräsrunkoja, jotka ovat hyvin kevyitä. Ainoat rajoitukset säännöissä kohdistuvat rungon mittoihin. Runkojen hinta on esimerkiksi Production luokkaan verrattuna moninkertainen ja pelkkä runko voi maksaa helposti yli 100 euroa. Edelleen rungossa käytetään lähestulkoon aina vain ja ainoastaan kuulalaakereita.

Korit

Koreina on sallittu tällä hetkellä ISRA 2016 ja ISRA 2019 mallit. Muihin luokkiin eroa on myös korin leikkauksessa, eurosport korin korkeus saa olla takana max 35mm 1/24 mittakaavassa, kun muissa luokissa se on 38mm.

Kilpailut

Kilpailussa auton toimivuus kaikkien osien välillä on äärimmäisen tärkeää. Auto on huomattavasti kevyempi kuin muut skaala-autot ja tämän takia renkaat sekä välitykset näyttelevät myös tärkeää osaa auton ajettavuudessa. Auto on erittäin nopea ajaa ja sen keveys tuo omat haasteensa ajettavuuteen.

Kustannukset

Tässä luokassa autot ovat yleensä aina suoraan kisa-autoja ja niihin saa osia pääsääntöisesti vain erikseen tilattuna. Täysin valmis kisaviritteinen auto voi maksaa helposti jopa 500-650 euroa itsetehtynä, josta moottorin osuus voi olla noin 250-300 euroa koko hinnasta. Yhden kisa-auton rakentaminen voi kestää monta tuntia, kun se tehdään alusta loppuun.

Slot Racing Club

(15.06.2020)